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交通监察支队高占强支队长: 2012-06-14 09:49:31

三、抓依法行政是交通运输监察工作的保障。一是强化规范管理,完善工作制度。以四化管理为抓手,以“两保两树”为突破口,结合工作实际,认真制定和完善执法文书管理、执法监督等执法制度,定期将所有规章制度整理汇编向全市交通运输监察系统进行推广,确保全市交通运输监察工作实现规范和统一。二是严格落实典型案例分析制度和重大案件讨论制度。成立重大案件集体讨论领导小组,对重大、复杂案件进行先讨论后处罚,确保行政处罚的严肃性和公正性。三是落实安全责任,加强安全执法意识。时刻强化“安全执法是底线”的观念,将安全执法作为开展各项工作的前提,建立了安全执法日志制度,对每天的查车情况以日志的形式记录,做到有据可查。层层签订了安全执法责任状,落实安全执法责任,扎实做好了行政执法的安全保障工作。

交通监察支队高占强支队长: 2012-06-14 09:49:57

四是大力开展阳光政务活动,自觉接受社会监督。通过设立政务公开栏、政务公开手册等形式,将执法程序、执法依据、处罚标准、处罚依据等向社会公开,制定了服务承诺书,自觉接受社会监督。另外我们还从各行各业聘请了24名社会义务监督员,加强对执法行为的监督检查,定期听取他们的意见建议,改进我们的工作。我们也希望广大市民朋友也能关注我们的工作,加强对我们的监督,支持和推进交通运输监察事业能够健康、和谐、长远发展。

烟台民意通主持人: 2012-06-14 09:51:15

谢谢高支队长的介绍。我们相信,在全体执法人员的共同努力下,交通运输监察事业一定会取得新的更大成绩,并为推动全市经济社会和谐发展做出更多、更大贡献。下面请市民代表提问。



市民代表在提问
市民代表: 2012-06-14 09:52:58

主持人好!各位交通运输监察支队的领导上午好!非常荣幸能够作为一名市民代表参加今天的民意通节目。再有两天,第三届亚洲沙滩运动会就要在海阳举办,亚沙会的举办,是我们国家今年的一件大事,更是我们全烟台每名市民都关注的一件大事。现在亚沙会已经进入最后的冲刺阶段,任何一个环节出问题,都将影响亚沙会的顺利举办,道路交通运输秩序能否做到安全畅通是亚沙会安保工作的一项重要组成部分。借此机会,想代表市民了解一下支队在亚沙会安保工作方面,都做了哪些工作?

交通监察支队高占强支队长: 2012-06-14 09:54:01

我来回答这个问题。首先感谢这位市民代表对我们交通运输监察工作的关注与支持。6月16日第三届亚洲沙滩运动会将在海阳举办,参赛国家和地区多达45个,是我省首次承办洲级综合赛事,亚沙会在县域城市举办在中国体育史上也是首次。为了确保亚沙会的成功举办,支队按照省市亚沙会安保工作的统一部署,在市交通运输局的领导下,积极作为,全力备战,主要从以下三个方面狠抓工作落实:

交通监察支队高占强支队长: 2012-06-14 09:54:53

一是健全组织,明确责任。成立了亚沙会安保工作领导小组,明确了工作标准,细化了工作职责,确保责任能够落实到人,措施能够落实到位,任务能够顺利推进。二是县市联手,齐抓共管。根据工作实际,制定了亚沙会安保工作方案,联合海阳、莱阳、栖霞、牟平、福山五县市区交通运输监察大队,按照“最大限度将执法力量投入一线”要求,集中力量,形成合力,突出重点,始终保持路面执法高压态势,积极营造齐抓共管的良好工作氛围。



烟台民意通主持人
交通监察支队高占强支队长: 2012-06-14 09:58:03

三是严密组织,严厉打击。从5月23日起一直到亚沙会结束,全市交通运输监察系统在支队的统一组织下,同步开展“迎亚沙保安全道路交通运输集中整治行动”。行动开展以来,整个交通运输监察系统共出动执法人员2379人次,查处各类违法营运车辆135辆,严厉打击了各类违法营运行为,有效维护了亚沙会期间道路交通运输的安全畅通。四是全时封闭,定点检查。经市交通运输局研究决定,从6月15日至6月23日,由市运管处和交通运输监察支队牵头,抽调牟平、龙口、莱阳、栖霞、招远交通运输局执法力量和车辆,共计45人,分成5个小组,进驻海阳,在通往海阳市的重要路口设置5个检查点,实行24小时不间断定点检查,确保亚沙会期间的道路运输安全畅通。

烟台民意通主持人: 2012-06-14 09:58:28

听了高支队长的介绍,我们知道交通运输监察支队在亚沙会道路运输保障方面做了大量的工作,真心希望在大家的共同努力和参与下,亚沙会能够取得圆满成功。请市民代表继续提问。



市民代表在提问
市民代表: 2012-06-14 10:00:38

近年来,随着烟台经济的快速发展,道路交通建设也是突飞猛进,不论是国省道还是城乡公路,道路路况都有了较大改善,为市民出行提供了方便,路虽然宽了、漂亮了,但是由于超限运输使得原本平坦的道路变的坑坑洼洼,路基遭到严重损坏,让人非常痛心,可以讲,超限运输直接威胁着广大市民的人身和财产安全,老百姓对超限运输深恶痛绝,对执法部门的治超工作更是十分关注,请支队领导介绍一下治超相关情况。

交通监察支队景健副支队长: 2012-06-14 10:02:00

我来回答一下这个问题。也借此机会,感谢这位市民代表对我们交通运输监察工作的关注、理解与支持。关于治超的话题,是一个老话题,也是社会关注度较的热点问题,说到治超,我认为,有必要先探讨一下超限运输为什么屡禁不止的问题。关于这个问题,我认为有两个主要的原因:一是受经济利益驱使。当前,运输市场竞争激烈,货源相对较少,运力相对过剩,运输业户往往会以接近甚至低于运输成本的价格来争取业务,造成运价恶性下落,形成“不超不挣钱”的恶性循环怪圈,正是由于经济利益的驱动造成了超限运输难以止步。二是车辆生产、改装等环节存在漏洞。一些车辆生产、改装厂家为了迎合市场,不顾国家有关技术标准,生产超标汽车。通过加装钢板,甚至改变罐体尺寸,改变车辆外廓尺寸、装载质量等技术参数,这些车辆的出厂直接导致了超限运输行为的发生。



交通监察支队景健副支队长
交通监察支队景健副支队长: 2012-06-14 10:03:46

超限运输已被社会公认为头号“公路杀手”,《中华人民共和国公路法》、交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》都明确规定严禁车辆从事超限运输行为。但目前由于种种原因,超限运输还无法得到根本解决,在此,我想通过今天的节目,重申超限运输给我们造成的危害,呼吁全社会共同关注治超工作,共同抵制超限运输行为,使超限运输问题尽快得以解决。关于超限运输造成的危害,主要体现在以下四个方面:一是超限运输使公路的使用寿命大大缩短。一条设计使用年限为20年的公路,因超限运输通常不到5年就要大修。据统计,超限运输每赢利1元钱,就会造成公路损坏100元的代价。

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